家长又不得不在人海、车海中疲惫找娃
校园周边的“接送难”
再次成为民生焦点
以道路较窄、小巷密布的莞城老城区为例
每逢接送高峰期
路面秩序陷入“人车拉锯”
校内秩序与校外交通双重承压
“堵局”如何破？
跟着这份指南和倡议来！
莞城中心小学
✅️发布上下学安全倡议
✅️绕行万寿路接送指引
新学期开学，下午5时许，莞城中心小学万寿路正门迎来放学高峰。校门口，一波波人流涌来。学校电子屏虽滚动播放“放学接送指引”，但护栏外仍挤满百余名家长。人声鼎沸中，不少家长踮脚挥手呼喊，更多人只能原地等待“寻人”。
万寿路是单向双车道，路面狭窄，路肩不设停车位。莞城中心小学正门又正对东莞中学后门，两校人流车流叠加，放学时段拥堵更加明显。现场观察发现，横穿马路是导致拥堵的突出问题。现场未设临时红绿灯统一放行，家长带着孩子大多随机横穿，来车被迫急刹，拥堵车流被不断拉长。由于横穿持续不断，后方车辆往往需要等待十几秒甚至更长时间才能通过校门。
此外，数十个“即接即走”车位也被长时间占用，不少车辆停放半小时甚至一个小时以上，车位“换手率”极低。一旦出现空位，后方车辆迅速倒车入库，长时间占用仅剩车道，后方车流随即陷入拥堵。
对此，莞城中心小学发布安全上学放学倡议书《高高兴兴上学来，平平安安回家去》。
基于孩子安全放学、平安回家的考虑，学校紧急发出如下倡议：
一、请家长不要过早到校接孩子，避免车辆长时间停在路边；（温馨提醒：交警将安装自动识别仪器进行交通管制，也会发信息提醒尽快驶离，以免被罚款。）
二、接送电动自行车必须听从家长志愿者指挥，看清地面停车标识，杜绝随意横穿马路，禁止将车辆停放在校门口马路两侧（温馨提醒：停放校门口马路对面）；
三、建议有条件的家长尽量乘坐公共交通工具到校接送学生，减少车流，避开拥堵；
四、家长接送留意门口大屏幕，当显示到您孩子班级时，表示该班正在放学，此时您再进入接送通道。杜绝过早进入，为其他班彼此留出位置，才能更高效接送；
五、家长接到孩子后，手拉手过马路或乘坐车辆时，要留意车流，避免孩子横冲马路引发安全隐患：
六、如错过本班放学时间，万寿校区在校门右侧（靠近球场一侧的围栏边）的迟接区接送孩子，孩子将从迟接通道（校门最右侧）出。其余校区迟接区同样安排在校门口侧。
七、为避免电动单车穿越万寿路校门，造成交通堵塞，请去往富贵、市桥校门口接送的家长可以参照绕行指引视频，从万寿路校区后面绕行至其他校区接送孩子！
莞城和阳小学
✅️发出《文明接送倡议》
✅️优选步行、电动车、预约专线定制公交
在和阳小学，秩序混乱、视线遮挡、人车抢道等问题同样突出。学校虽摆放“雪糕筒”作为缓冲，但现场仍显忙乱。
尽管设置了分时段放学告知牌，但由于家长一拥而上，对接效率低下。家长的核心诉求并非单纯“怕堵车”，而是“不安全、找不到人、等待无序”。
和阳小学校门外虽未划线，但校门口形成了一排临停位。新风路双车道被挤压成单车道，车辆大多停放半小时以上，不少司机不在车里。有市民抱怨道，开电瓶车要半小时，开小车用了一个小时，对接送效率不满意，“建议学校可以开通校车，不少学校很近，都是顺路的。”
有鉴于此，和阳小学发出《文明接送倡议》：因老城区道路狭窄、校点密集，学校周边上下学高峰时段交通状况复杂。自9月6日起，新河北路实施围蔽施工，仅保留一条车道通行，通行压力将进一步增大。
为优化交通秩序，保障学生安全，学校特发出文明接送倡议，请各位家长积极配合：
一、优选绿色出行
优先选择步行、电动车接送，骑行时注意全程佩戴头盔。如有需要，可考虑预约“莞学专线定制公交”（可查询all on bus 小程序。）
二、错峰绕行避堵
提前规划路线，尽量避开施工路段，配合学校分年级错峰放学、弹性离校安排，错峰出行。
三、勿提前扎堆等候
扎堆等候易堵塞校门、影响通行，请尽量按学校发出的放学时间到校接孩子，以免长时间聚集等候。留校孩子均有带班老师全程看护，请大家放心。
四、规范车辆停放
所有接送电动车，请有序停靠在校门对面人行道边或A区外环路，请勿在校门口占道停放、滞留等候。请家长停车后步行至校门口接孩子，避免校门区域人车混杂、增加安全隐患。汽车依规停放，不占道、不滞留、不加塞。在指定区域快速上下、即停即走，听从交警与护学人员指挥。
五、加强交通安全教育
教育孩子遵守交通规则，走人行横道、不横穿马路、不追逐嬉闹、远离车辆盲区。文明接送，家校同心。让我们自觉遵守秩序，共同守护孩子平安顺畅的求学之路！
莞城实验小学
✅️不要过早到校占道等候
✅️交警将安装自动识别仪管制
在莞城实验小学金牛路校门，接送车辆长时间占道、离场时变道挤占直行车道的现象同样存在，局部路段容易形成通行阻滞。
近日，学校发出安全接送倡议《为了每个孩子的平安，我们再细心一点》。
基于孩子安全放学、平安回家的考虑，学校紧急发出如下倡议：
一、请家长不要过早到校接孩子，避免车辆长时间停在路边；（温馨提醒：交警将安装自动识别仪器进行交通管制，也会发信息提醒尽快驶离，以免被罚款。）
二、接送电动自行车必须听从家长志愿者指挥，看清地面停车标识，杜绝随意横穿马路，禁止将车辆停放在校门口马路两侧（温馨提醒：停放校门口马路对面）。
三、建议有条件的家长尽量乘坐公共交通工具到校接送学生，减少车流，避开拥堵。
四、家长接送门口，当显示到您孩子班级时，表示该班正在放学，此时您再进入接送通道。杜绝过早进入，为其他班彼此留出位置，才能更高效接送。
五、家长接到孩子后，手拉手过马路或乘坐车辆时，要留意车流，避免孩子横冲马路引发安全隐患：
六、如错过本班放学时间，可在校门右侧的迟接区接送孩子，孩子将从迟接通道出。
七、为避免电动单车穿越校门，造成交通堵塞，请去往金牛门口接送的家长可以先放在校门对面的供电公司和金牛花园单车停放点。
莞城教育管理中心回应
老城区学校门前普遍空间狭小，人车混行、电动车密集，部分学校错峰流于形式，这一“周期性痛点”每年开学反复出现。
莞城教育管理中心回应：将多部门联合开展实地核查、问题复盘、隐患梳理，全面启动校园周边交通秩序专项提质整治工作。
一、优化科学错峰放学机制，提升校园接送流转效率。牵头统筹辖区各中小学，全面优化错峰放学管理制度，杜绝形式化管控。
二、强化师生宣传教育引导，筑牢安全通行思想防线。各学校将常态化开展交通安全教育，补齐安全教育短板。
三、精准提醒家长规范接送，严控过早扎堆占道行为。常态化向家长推送错峰接送时间、“即接即走”通行规则、校园周边交通管控要求。
四、组建家长志愿值守队伍，强化校门口人流现场管控。常态化组建家长志愿服务队，建立上下学高峰定点值守制度。
五、压实交警管控职责，严查乱停占道乱象。强化校园周边交通专项管控，精准破解“即接即走”车位变“长停位”、车辆占道拥堵难题。
六、落实公交优化举措，推进学生专线巴士落地见效。持续优化公交保障体系，保障莞城中心小学原有学生专线巴士稳定常态化运行，充分发挥公共交通分流作用。
莞城教育管理中心同时呼吁：破解接送难题需多方协力。希望家长也能配合支持，按学校通知的时间错峰接送、规范停车，共同守护校园安全，维护周边交通秩序。
- 关键词：东莞,学校,接送,交通,莞城
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